Por fin


Esta entrada es la primera que hago de los Especiales. Estas entradas no son de información, sino son entradas en las que explico cosas relacionadas que me resultan importantes. En este caso se trata de el vieja a Belfast. Empecemos. Seguir leyendo

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Titanic the exhibition


Hola de nuevo.

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Titanic, the Exhibition

En esta segunda entrada voy a hablaros de una estupenda exposición que estuvo en Madrid octubre de 2015 hasta marzo de 2016 y que merece la pena nombrar. Estoy hablando de Titanic The Exhibition, esta exposición esta muy bien ya que te muestra la historia del Titanic paso a paso, desde que en la casa londinense de William Pirrie se decide la construcción de estos tres barcos, hasta que finalmente se hunde en las gélidas aguas del Atlántico Norte, pasando por la construcción y otros detalles fascinantes. También tenemos la oportunidad de ver objetos auténticos rescatados del fondo del océano y que formaron parte de la historia del Titanic, como un trozo de carbón original rescatado en una sala de calderas, un pequeño fragmento de madera de la escalinata de primera clase, una hamaca, la pequeña joya que James Cámeron utilizo como base para crear la historia de amor en la película y también tenemos la oportunidad de caminar por una recreación de uno de los pasillos de primera clase del barco.

En mi opinión es una exposición que merece la pena ver, ya seas un apasionado de la historia de este fantástico buque o no, siempre aprenderás algo que no sabías.

Espero que os haya sido interesante, un saludo y hasta la próxima.

 

 

 

Olympic y Titanic


El Olympic y el Titanic pertenecían a la clase Olympic, la mejor de su época, y aunque es verdad que se parecían, no eran iguales. Estas confusiones dieron pie a diferentes teorías que afirman que el Titanic no se hundió y fue el Olympic en realidad. Para resolver estas confusiones, en esta entrada explicaré las principales diferencias entre ambos buques y que permiten diferenciarlos desde el exterior. Seguir leyendo

¿Y el Titanic por dentro?


El Titanic disponía de lujosos camarotes y numerosas estancias de 1ª clase. Algunas de ellas son muy conocidas, otras menos.

 

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En rojo, el Honor, en verde, la Gloria

La gran escalinata de proa: También la había en popa, aunque esta llegaba a un menor número de cubiertas. Se pueden ver a dos mujeres al lado del reloj. Representan al Honor y La Gloria. Están por encima del reloj, simbolizando que estas (Honor Y Gloria) deben de estar por encima del tiempo. Por esta escalera, los pasajeros de 1ª clase subían y bajaban de unas cubiertas a otras (aunque también había 3 ascensores). En lo alto había una gran cúpula desde la que entraba luz natural. La escalera de proa se situaba entre la 1ª y la 2ª chimenea. La de popa, entre la 3ª y la 4ª.

Curiosidad: el juego Honor&Glory (del Titanic, y aún en proceso) le debe su nombre a esta escalera.

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La escalinata de proa. El reloj marcado

La `piscina cubierta. El Titanic no era el primer barco con piscina, y es que otros barcos ya tenían, pero mucho más pequeñas. Estaba en la cubierta F, cercana a los baños turcos, de los que hablaré ahora. Os dejo la foto.

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Los baños turcos. También en la cubierta F y personalmente una de las mejores estancias. La puerta de la izquierda conectaba con un pasillo y a la piscina.

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Foto del futuro juego Honor&Glory

Estas tres estancias son la más famosas, pero había muchas más. Si queréis saber algún juego para entrar al Titanic, aquí os dejo alguno: Honor&GloryAWE, Titanic tour.

Sólo queda un mes


Sí, estamos a 14 de Marzo y para quién no lo sepa, el aniversario será el 14 de Abril. Ese día habrán pasado 104 desde que el Titanic se hundió. Ese día colgaré más de una entrada recordando lo sucedido aquella noche de Abril de 1912, cuándo el Titanic chocó contra iceberg y se hundió en el Atlántico Norte en sólo 2 horas y 40 minutos. Por eso, quiero que me digáis, de qué queréis que haga la entrada en ese día.

Pasajeros célebres


De las 2.227 personas a bordo del Titanic, 1400 (aprox.)eran pasajeros. Algunos de ellos más y otros menos conocidos. Empezaré con algunos nombrados en la película de James Cameron y continuaré con otros menos conocidos.

  • Molly Brown: Aunque más bien pobre el principio (millonaria tras descubrir oro en EE.UU) es una pasajera de 1ª clase en el Titanic bastante conocida, sobre todo por animar a que los botes mas vacíos volvieran al lugar del siniestro y salvar así a más gente.
  • John Jacob Astor: era multimillonario y el pasajero más rico a bordo del Titanic. A pesar de esto y para sorpresa de muchos, Astor murió cuándo la 1ª chimenea cayó encima de él.
  • Bruce Ismay: Ismay era el director gerente de la compañía White Star Line, por esto fue invitado cómo pasajero en una de los mejores camarotes (cubierta B). Tras el hundimiento del lujoso buque, Ismay fue calificado cómo El mayor cobarde de la historia. Esto se debe a que algunos dicen que durante el hundimiento se mantuvo de espaldas para no ver cómo el Titanic se hundía. Curiosidad: El camarote que pertenece en la película de Cameron a Rose y a su familia, perteneció en realidad a Ismay.
  • Eva Hart: Eva es menos conocida, pero su historia es bastante llamativa. Embarcó en 2ª clase con tan sólo 7 años. Antes de embarcar, la madre de Eva (según dijo ella) tuvo malas sensaciones y presentimientos de que algo sucedería. Por esto, y como curiosidad, Eva Hart dormía por el día y durante la noche se mantenía despierta en el camarote. Durante la noche del hundimiento, Eva permanecía en el camarote. Sus padres llegaron al camarote e inmediatamente se dirigieron hasta la cubierta de botes del Titanic. Fue rescatada por el Carpathia junto a su madre. Eva Hart quedó traumatizada por lo ocurrido. Dieciséis años más tarde, su madre murió y Eva decidió encerrarse en un camarote durante un viaje y así quitarse el miedo. Es una de las personas que afirma que había otro barco más cercano al Titanic que el Carpathia en el momento de la catástrofe y una de las personas que más han criticado a quienes han bajado a verlo.

¿Por qué 1912 en mi nombre?


Mega es mi alias informático. La fecha 1912 simboliza mi pasión por la película “Titanic” de James Cameron (el Titanic se hundió el 14 de Abril de 1912). Desde hace un par de años, quizá tres, he sido una “fan” de esta película y con el tiempo de la historia real del barco. Supongo que en este blog iré colgando varias entradas sobre el RMS Titanic y curiosidades del mismo.